Одбрана и воена

Военото воздухопловство на САД ќе испрати автономно борбено воздушно возило без екипаж веќе во 2023 година

Военото воздухопловство на САД ќе испрати автономно борбено воздушно возило без екипаж веќе во 2023 година


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Военото воздухопловство на САД планира да испрати прототип за автономно борбено воздушно возило без екипаж како рана оперативна способност уште во 2023 година.

Програмата, наречена Скајборг, веќе издаде барање за информации до индустријата за да спроведе истражување на пазарот и концепт на анализа на работењето. Програмата бара да открие кои комерцијално достапни технологии можат да ги исполнат барањата на Скајборг.

ПОВРЗАНО: КИНЕСКИОТ ВОЕН ОБЕЗБЕДУВА НЕГОВО ВОЗДУХОВЕН ВОЗДУВАЧ НА ВОЗДУВАЧОТ СО ДРОНИ КОРИСТАТ ВИ
„Имаше многу анализи што утврдија што е ставено во ЦРФИ“, рече во изјавата Бен Тран, менаџер на програмата Скајборг. „Ни беше дадена целокупната цел да имаме прототип за рана оперативна способност искористен до крајот на календарската година 2023 година, така што ова е нашиот прв чекор во утврдувањето каква е моменталната состојба на уметноста од технолошка перспектива и од системско инженерство перспектива за да се обезбеди таа способност на EOC во 2023 година “.

Овие беспилотни воздушни возила се веродостојни методи за доведување на маса во борба кога станува збор за соочување со потенцијални ангажмани близу врсници, додаде Тран.

„Ние исто така знаеме дека има големи инвестиции од страна на нашите блиски противници во вештачката интелигенција и автономијата воопшто. Знаеме дека кога споите автономија и АИ со системи како ниски трошоци, тоа може значително да ја зголеми способноста и да биде мултипликатор на силите за нашето воено воздухопловство и така, линијата за голови во 2023 година е наш обид да донесеме нешто да носиме за релативно брзо време рамка за да покажеме дека можеме да донесеме таков вид способност во борбата “, објасни Тран.

Во меѓувреме, мајорот Рајан Кар, од Директоратот за воздушни системи на АФРЛ, рече дека е возбуден од развојот на машинското учење со текот на годините и бара да види како може безбедно да се примени на воздухопловните сили.

„Очекуваме дека технологијата ќе продолжи да созрева прилично брзо. Она што навистина треба да го разбереме е: „Како го земате тоа и правите нешто како да го донесете во реалниот свет и да летате со него на пример?“ Она што ќе се обидеме да го добиеме рано е како да го направиме тоа безбедно. Зборуваме за гарантирање на времетраењето, работење рака под рака со заедницата за тестирање на летот кои имаат многу долг рекорд за безбедно тестирање на летот. Тоа е навистина она на што сакаме да го насочиме нашето внимание во овој ран период “, заклучи Кар.


Погледнете го видеото: Македонско воено воздухопловство. Macedonian military aviation (Октомври 2022).